Ein elementarer Punkt des Konzeptes der Fahrervermittlung ist, dass Sie auch die Möglichkeit haben, neu ausgebildete Fahrer im Rahmen eines Praktikums „zu testen“.
Der neue Mitarbeiter lernt so schon vorab die Arbeitsabläufe und Strukturen Ihres Unternehmens kennen und ist anschließend als „fertiger Mitarbeiter“ sofort einsatzbereit.
Verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung und Unterstützung.
Denn die Prognosen am Markt sind düster und die Gründe vielfältig:
- Hohe Kosten für Neueinsteiger
- Wegfall der Bundeswehr als „Fahrschule der Nation”
- Arbeitszeitgesetz, digitaler Tacho und Lenk- u. Ruhezeitenregelungen erfordern mehr Fahrpersonal
- Hoher Altersdurchschnitt der Fahrpersonale – Die Anzahl der Berufskraftfahrer in Deutschland unter 25 Jahren beträgt nur 2,7 Prozent (lt. Studie des BAG).
- Ärztliche Untersuchungen bei älteren Aushilfsfahrern
- Wegfall von Aushilfsfahrern durch die 35-std. Weiterbildung
- Steigendes Transportaufkommen und rund 300.000 fehlende LKW-Stellplätz
- Fahrer = Traumberuf ?!?
- Entlohnung
- Image – fehlende Wertschätzung
- In Deutschland fehlen aktuell 80.000 bis 100.000 Lkw-Fahrer
(08/2022 lt. BGL Vorstand) - Die IRU geht davon aus, dass im Jahr 2027 rund 185.000 LKW-Fahrer fehlen werden.
Und bei den Busfahrern sieht es nicht anders aus.
- Deutlich rückläufige Bestandsentwicklung bestehender Fahrerlaubnisse
- Hoher Altersdurchschnitt: das Durchschnittsalter liegt bei 47 Jahren, in den nächsten 5 Jahren werden somit 55 Prozent der Busfahrer in Rente gehen
- Niedriger Frauenanteil (unter 10% am Gesamtanteil)
- Die Erteilung neuer Fahrerlaubnisse geht signifikant zurück
- „Die Busfahrerbranche hat nur eine Quereinsteigerphilosophie und keine Ausbildungstradition“
7o% der befragten Unternehmen beurteilen gemäß bdo-Konjunkturumfrage 2019/2020 den zunehmenden Fahrermangel als existenzielle Bedrohung.
Gleichzeitig sind die Erwartungen der Fahrgäste an eine gute Dienstleistungsqualität gestiegen.
Wie können wir Sie unterstützen?
Wir haben Konzepte entwickelt, um auf den unterschiedlichsten Ebenen Fahrer für Ihren Betrieb zu gewinnen.
Dabei helfen wir Ihnen bei der Rekrutierung über Ausbildungsbörsen und Ausbildung von Berufskraftfahrern im Rahmen einer 3-jährigen Lehre genauso wie bei der gezielten Vermittlung von Fahrern aus unserer Datenbank.
Als Ausbildungszentrum für Berufskraftfahrer sitzen wir an der Quelle.
Unsere hervorragenden Kontakte zu Arbeitsagenturen und JobCentern helfen uns, auch dort geeignete Bewerber zu finden.
Bevor wir Bewerber ausbilden, durchlaufen sie bei uns einen anspruchsvollen Eignungstest. Dabei werden auch besonders die Motivation und das familiäre Umfeld beleuchtet. Um ein objektives Bild über die Leistungsfähigkeit des zukünftigen Kraftfahrers zu bekommen, absolviert er bei uns zudem unsere computergestützte psychologische Leistungsbatterie. Damit wird wissenschaftlich fundiert geprüft, wie es z. B. um die Reaktion oder auch die Vigilanz des Bewerbers bestellt ist. Dieses System (Wiener Testsystem) kommt übrigens auch im Rahmen einer MPU zum Einsatz.
Sollten Sie Bewerber haben, die Sie gerne einstellen möchten, können wir diese Eignungsfeststellung auch gerne für Sie übernehmen.
Durch unsere Zertifizierung können Sie darüber hinaus Fördermöglichkeiten in Anspruch nehmen, damit sich das Ganze am Schluss auch rechnet.
Am Ende geht es natürlich auch darum, dass Sie sich als attraktiver Arbeitgeber präsentieren.
So gewinnen Sie nicht nur neue Fahrer, sondern behalten vor allem auch Ihre heutigen Mitarbeiter!
Auch dafür haben wir viele innovative und bewährte Lösungen parat.
Das Beste ist, dass wir unseren Geschäftspartnern diese Dienstleistungen kostenlos anbieten.
Wir verdienen unser Geld mit Aus- und Weiterbildungen und alles andere ist Service im allerbesten Sinne.
… auf eine vertrauensvolle und erfolgreiche Partnerschaft.
Ansprechpartner
Bei uns treffen Sie auf Spezialisten, die Ihnen mit bestmöglichem Service optimale Lösungen für Ihre Situation anbieten möchten.
Markus Gödde
Bei allen Fragen rund um Fuhrparkmanagement, Risk-Management, Telematik, Konzepterstellung für optimale Seminaranpassungen und -umsetzungen (z.B. bei der 35-std. Weiterbildung), Fahrervermittlung, Fragen zum Verkehrsrecht, Nutzfahrzeugtechnik, Beratung von Fuhrparkleitung und Dispo, Beratung von Geschäftsführern, Unterstützung beim “rechtssicher machen” von Speditionen, Bus-Unternehmen und Verladern.
markus.goedde@fahrschule-goedde.de
Sabine Gödde
Bei allen Fragen rund um Seminarplanung und Organisation, Fördermöglichkeiten sowie Angebotsanfragen.
