Eine Ladung muss zu Fahrzeug, Aufbau und Fahrweg passen. Schon bei einer Vollbremsung oder einem plötzlichen Ausweichmanöver darf sie nicht verrutschen, umfallen, rollen oder herabfallen. Das verlangt § 22 Absatz 1 StVO; auch die Sicherungsmittel und Ladeeinrichtungen gehören dazu. Für Fahrer, Verlader und Verantwortliche im Fuhrpark lohnt es sich deshalb, nicht nur einzelne Zurrgurte zu kennen, sondern den ganzen Transportfall zu betrachten.
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Die nächsten Ladungssicherungstermine
Förderwege: TQ1, TQ3 und Kurierfahrer über Bildungsgutschein; OTL (Orientierungslehrgang Logistik) über AVGS – Aktivierungs- und Vermittlungsgutschein. Weitere Angebote beziehen sich auf die jeweils zugelassene Maßnahme. Die persönliche Bewilligung klären wir vor Beginn.
Beschleunigte Grundqualifikation
Für Lkw- und Bus-Fahrer nennt die Originalseite für Lippstadt und Meschede einen Direkteinstieg nach Absprache, in der Regel 08:00–15:00 Uhr. Ein konkretes Startdatum steht dort nicht.
Grundstoff für alle Klassen – Herbstferien-Spezial
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Grundstoff für alle Klassen – Herbstferien-Spezial
Zusatzunterricht C/D (Lektionen 1–10)
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Zusatzunterricht Klasse B
Zusatzunterricht Klasse B
Zusatzunterricht C/D (Lektionen 1–10)
Zusatzunterricht Klasse T
Zusatzunterricht Klasse B
Erste Hilfe
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Zusatzunterricht C/D (Lektionen 1–10)
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Zusatzunterricht Klasse B
Zusatzunterricht Klasse B
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Zusatzunterricht C/D (Lektionen 1–10)
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Zusatzunterricht Klasse B
Zusatzunterricht C/D (Lektionen 1–10)
Zusatzunterricht Klasse B
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Zusatzunterricht C/D (Lektionen 1–10)
Grundstoff für alle Klassen (Blockunterricht)
Zusatzunterricht Klasse B
Zusatzunterricht Klasse B
Ladungssicherung (Teil 1 und 2)
Beschleunigte Grundqualifikation (bGQ)
Stapler (Theorie und Praxis)
Beschleunigte Grundqualifikation (bGQ)
Ladungssicherung (Teil 1 und 2)
Stapler (Theorie und Praxis)
Stapler (Theorie und Praxis)
Ladungssicherung (Teil 1 und 2)
Stapler (Theorie und Praxis)
ADR-Lehrgang (Tag 1–3)
Getriebe, Retarder, Bremse | Nutzfahrzeug Technik
RICHTIG LENKEN, RUHEN UND ARBEITEN | Lenk- und Ruhezeiten 1 | Sozialvorschriften
Mängelerkennung bei der Abfahrtkontrolle | Nutzfahrzeug Technik
Eco-Training | Fahrassistenzsysteme | Nutzfahrzeug Technik
Alles was Recht ist | Neuerungen im Straßenverkehr
Risiko raus | Fit am Arbeitsplatz
Verhalten in Notfällen | Erste-Hilfe | Erste Hilfe auffrischen | Unfallstelle absichern | Notruf | Verletzte unterstützen
Routenplanung | Karten, Navigation und Lenk- und Ruhezeiten
Gesund und sicher | Arbeitsplatz Fahrzeug
Gesund und sicher | Arbeitsplatz Fahrzeug
RICHTIG LENKEN, RUHEN UND ARBEITEN | Lenk- und Ruhezeiten 1 | Sozialvorschriften
SICHERN ABER RICHTIG | Fahrzeug und Ladung | Ladungssicherung 1
LKW-SPEZIAL | Güterkraftverkehrsrecht | Genehmigungen, Beförderungsunterlagen und Zoll
LKW-SPEZIAL 2 | spezielle Vorschriften | Frachtpapiere, Verpackungssymbolik, Image und Marktordnung
Mängelerkennung bei der Abfahrtkontrolle | Nutzfahrzeug Technik
Kurierfahrer
TQ1 | Güter befördern
Orientierungslehrgang Logistik
Kurierfahrer
TQ1 | Güter befördern
Orientierungslehrgang Logistik
Orientierungslehrgang Logistik
TQ1 | Güter befördern
Orientierungslehrgang Logistik
TQ3 | Personen befördern
Orientierungslehrgang Logistik
TQ3 | Personen befördern
Orientierungslehrgang Logistik
Orientierungslehrgang Logistik
Orientierungslehrgang Logistik
Für diese Auswahl gibt es derzeit keinen datierten Termin. Wunschtermin anfragen
Stand der öffentlichen Terminangaben: 15.10.2026. Termine und Teilnahme bitte persönlich bestätigen lassen.
Welche Fragen stehen am Anfang?
Was wird befördert: Paletten, Maschinen, Stückgut oder wechselnde Ladung? Welchen Aufbau, welche Zurrpunkte und welche Hilfsmittel hat das Fahrzeug? Wie wird beladen, wer prüft vor der Abfahrt und wann muss unterwegs erneut kontrolliert werden? Diese Fragen bestimmen, ob eine Grundlagenklärung, eine praktische Vertiefung oder eine auf Euren Betrieb bezogene Unterweisung sinnvoll ist. § 22 Absatz 1 DGUV Vorschrift 70 verlangt geeignete Einrichtungen oder Hilfsmittel zur Ladungssicherung, wenn der Fahrzeugaufbau die Ladung nicht schon selbst ausreichend sichert.
Worum kann es beim Lernen gehen?
- Last, Schwerpunkt und mögliche Bewegungen beim Bremsen oder Ausweichen einschätzen.
- Formschlüssige und kraftschlüssige Sicherung unterscheiden und Hilfsmittel passend auswählen.
- Fahrzeugaufbau, Zurrpunkte und Sicherungsmittel vor der Nutzung auf erkennbare Mängel betrachten.
Bei der Schulungsauswahl zählt der Bezug zu Euren wirklichen Transporten: Eine Palette, eine Maschine und lose Gegenstände stellen unterschiedliche Fragen an die Sicherung. Die DGUV erläutert, dass die geeignete Sicherung von der transportierten Ladung abhängt. Wir besprechen mit Dir, welche Beispiele und Hilfsmittel für Euer Fahrzeug und die Aufgaben der Teilnehmenden wichtig sind. Auch die betriebliche Unterweisung kann so an tatsächliche Güter und Abläufe anknüpfen.
So fragst Du passend an
Nenne uns Fahrzeugart, typische Güter, eingesetzte Hilfsmittel und die Aufgaben der Teilnehmenden. Wir stimmen mit Dir ab, welche Inhalte und welche praktische Form dafür passen. Im persönlichen Angebot erläutern wir Umfang, Ort, Termin, Preis und den vorgesehenen Nachweis. Damit weißt Du vor einer Entscheidung, welchen Transportfall die Schulung behandelt und wie sie sich in Eure betrieblichen Abläufe einfügt.
Aktuelle Durchführung, Preise, Standorte und verfügbare Plätze bestätigen wir auf Anfrage. Über diese Seite kannst Du nicht buchen.